继2022年作为国内首家民营船厂赢得大型LNG船订单后，扬子江船业集团在液化气船建造领域再次取得重大突破

  继2022年作为国内首家民营船厂赢得大型LNG船订单后，扬子江船业集团在液化气船建造领域再次取得重大突破，成为中国首家建造超大型乙烷运输船（VLEC）的中国民营船厂。

  据贸易风消息，扬子江船业近日获得了新加坡新浦化学（SP Chemicals）的3艘全球最大99000立方米VLEC订单，新船将在2027年至2028年间交付，每艘造价不超过1.6亿美元，以此计算订单总金额约为4.8亿美元（约合人民币34.66亿元）。

  该系列船将由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）设计，采用B型液货舱技术，是全球最大的VLEC之一。船舶经纪人称，扬子江船业向新浦化学提供了一个“优惠价格”，因为这是该船厂首份VLEC订单。

  VLEC新造船价格在近年来明显地增长，克拉克森的多个方面数据显示2022年10月太平洋气体船（香港）控股有限公司（Pacific Gas）在江南造船订造的4艘99000立方米VLEC，当时每艘造价仅1.32亿美元，而目前据称江南造船对此类VLEC报价已经提高到了1.7亿美元，不到两年时间价格涨幅近30%。

  这是新浦化学首次作为船东订造新船。据国际船舶网了解，该公司之前一直在运营从Pacific Gas租赁的1-2艘VLEC，这中间还包括由江南造船在今年年初刚刚交付给Pacific Gas的全球最大99000立方米“Pacific SP Minerva（密涅瓦）”轮。

  新浦化学成立于1995年，通过在中国的全资子公司新浦化学（泰兴）有限公司在泰兴市进行化工行业的投资。经过二十多年的持续成长和发展壮大，新浦化学（泰兴）利用其自身资源，已经从一个氯碱生产企业转型为石化生产企业。公司目前生产的基本的产品有乙烯、丙烯、苯乙烯、氯乙烯单体、烧碱、氯气、氢气和其他化学品原料。

  官网信息数据显示，新浦化学（泰兴）现有年产75万吨离子膜烧碱装置、年产90万吨氯乙烯装置、年产32万吨苯乙烯装置、年产65万吨乙烯12万吨丙烯裂解装置、年产31万吨高性能苯乙烯聚合物装置和自备热电厂。依托长江黄金水道配套有可直接停靠外轮的三座码头：万吨级、五万吨级液体化工码头各一座和一座五万吨级通用散货码头。

  首家民营船企！扬子江船业深耕液化气船市场

  对于扬子江船业而言，这份订单不仅是船厂首份VLEC订单，也标志着扬子江船业中国第一家进军VLEC建造领域的民营船厂，而在此之前国内仅有江南造船和大船海工两家船厂交付过VLEC。

  作为中国最大的民营船企，扬子江船业集团此前一直以建造散货船、油船和集装箱船三大主力船型而著名。不过，扬子江船业一直关注着液化气船市场，在2022年获得法国GTT的LNG MARK Ⅲ型薄膜围护系统专利合作协议并接获首批2艘17.5万方LNG船订单，成为国内第四家、国内民营第一家进入大型LNG船建造市场的船企。

  在2022年9月获得GTT许可时，扬子江船业集团董事长兼首席执行官任乐天曾表示，子江船业希望“及时向市场证明船厂拥有必要的技术，能够按照当今的最高标准建造船舶”，期待与GTT合作建造LNG船、超大型乙烷运输船（VLEC）以及LNG动力商船。

  目前，扬子江船业的2艘17.5万方LNG船正在扬子鑫福建造。与此同时，克拉克森的多个方面数据显示，扬子江船业还有多达12艘中型液化气船正在其合资船厂扬子三井造船建造，包括9艘4万方LPG船和3艘3.6万方液化乙烯（LEG）运输船。

  扬子三井造船成立于2019年，由扬子江船业与日本三井物产和三井E&S造船共同组建，整合扬子江船业的灵活体制及成本管控力、日本三井E&S造船的先进研发设计、品质管理及售后服务和三井物产的强大全球销售优势于一体。扬子江船业希望能够通过这家合资船厂充分的利用合作伙伴的技术专长，从而使集团慢慢地加强更多复杂且具有技术挑战性船舶的建造能力。

  根据扬子江船业的规划，扬子三井造船目标成为全世界最具竞争力的清洁能源船建造基地，在中型LPG、LEG、LNG船型领域占据全球领头羊。扬子三井造船于2019年8月投产，一年后的2020年就成功获得首份液化气船订单。去年12月，扬子三井造船交付了首艘4万方双燃料LPG/液氨运输船“GASCHEM EUROPE”轮。

  免责声明：本文所载信息仅供参考，不作为直接决策依据。以上内容如无意中侵犯您的合法权益，请及时联系删除处理。 电话： 刘先生

  黑色系期货主力合约午盘走高，铁矿石涨超3%，焦煤、热卷、螺纹钢涨超2%，焦炭涨近2%。

  乐道会与理想竞争？李斌：用户群和价格重合，有竞争但很正常，对消费的人是好事

  韩国Kospi指数上涨0.7%，电子行业领涨；SK海力士上涨3.7%对该指数涨幅贡献最大。

  黑色系期货主力合约午盘走高，铁矿石涨超3%，焦煤、热卷、螺纹钢涨超2%，焦炭涨近2%。

  特别关注15日24时，国内成品油迎年内最大降幅。汽柴油下跌幅度约为210元 吨，以70升油箱计算，加满一箱油将少花11元左右。进入5月淡季，原

  下探3600，原料走弱，钢价开启暴跌？最近这利空消息一个接着一个，先有国内社融数据大跌眼镜，打击着国内市场投资消费信心，又有美国新301