赵献兵：聚氨酯这个行业目前还是发展很广阔的朝阳产业。**，聚氨酯应用场景范围极广；其次，属于较新的化工材料，不是市场上的被替代者而是替代者。国内市场里冰箱和汽车是目前聚氨酯下游需求的大多数来自。而在欧美发达国家，聚氨酯**大应用领域为节能建材，目前中国只有5%的建筑采用节能建材，而由MDI制造的聚氨酯节能建材只占其中10%左右。在发展循环经济方面，MDI制备的生态黏合剂，可以把农作物秸秆变成零甲醛环保家具和装饰材料，不仅不用焚烧农作物秸秆，而且不用砍伐森林，也有助于提升农民收入。

  寇光武：目前，我国的建筑绝大多数都属于高能耗建筑，单位建筑能耗是同纬度西欧和北美国家的2~3倍。在全国400多亿平方米的建筑中，95%都属于高能耗建筑，而新建建筑也只有15%～20%执行了建筑节能设计标准。

  国家“十一五”规划中明确要求，全国各类新建建筑要实现节能50%，重点城市达到65%，既有建筑节约能源改造逐步开展，大城市完成应改造面积的25%，中等城市完成15%，小城市完成10%。要达到此标准，使用聚氨酯硬泡进行建筑保温，是**理想的途径。

  硬质聚氨酯硬质泡沫具有导热系数低、防潮、防水、阻燃、化学性能稳定、抗压强度高等优点，同时与水泥基层有着较好的黏结性，这些特性都使得聚氨酯硬泡这种高效节能保温材料在我国建筑节能领域具有广阔的推广、应用前景。聚氨酯作为建筑节能材料，不仅顺应国家节能减排的社会趋势和能源发展的策略，更将在推动绿色建筑中帮助改善生态环境。

  国家出台的4万亿元资金的刺激经济的方案中，建筑行业是其主要领域。随着建筑业持续不断的增加投资，建筑节能计划必然随之获得推广，聚氨酯保温材料在建筑中的需求必然被引爆。因此，聚氨酯硬泡建筑保温市场潜力巨大，长期发展被聚氨酯行业普遍看好。

  董扬：随着近年来汽车工业的发展，车用聚氨酯的用量也在与日俱增。聚氨酯材料能够完全满足汽车在动力性、安全性、舒适性、外观、内饰软化、轻量化、常规使用的寿命等方面的高性能要求，是当今汽车制造中必不可少的重要材料。目前聚氨酯慢慢的变成了汽车上用量**大的塑料品种之一。春节前出台的汽车产业调整振兴规划有望在今年带动车用聚氨酯需求的进一步增长。

  政策不利 国内聚氨酯建筑运用举步艰难 聚脲涂料代替聚氨酯涂料之说不成立 中国取代美国销量大国地位 汽车涂料需求强劲 内墙涂料有害物新标准助推涂料业发展

  聚氨酯保温管作为当今世界各节能管道输送与应用，**理想、**常用、爱用的管道保温型材，聚氨酯保温管材质不同、规格不同、合成不同，应用也略有区别。[详细]

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  海尔集团已经在其青岛工厂成功启用第二条采用陶氏化学聚氨酯真空发泡技术的生产线，该生产线万台。陶氏化学PASCAL聚氨酯真空发泡技术是专为..[详细]

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